2014年，沖壓業(yè)務(wù)有了突破性的發(fā)展，形成了以廣汽乘用車、北汽（廣州）、 廣州優(yōu)尼、福汽新龍馬、廣汽日野為代表的主要客戶。預(yù)計今年年底沖壓業(yè)務(wù)有望收益會超過傳統(tǒng)車身的收益，成為公司第二主營業(yè)務(wù)，沖壓業(yè)務(wù)的發(fā)展，離不開公司對硬件的投入使用，軟件的建設(shè)和管理能力的提升。
硬件投入使用，沖壓產(chǎn)能擴大312%
先進高效的沖壓設(shè)備，落料、成形、修邊沖孔、整形、翻邊等多工序的2500T、3200T多工位壓力機，生產(chǎn)節(jié)拍最快可達到25次/分，是手工送料流水線的4～5倍，是單機聯(lián)線自動化生產(chǎn)線的2～3倍。按照月度理論產(chǎn)能計算公式計算達到11880000沖次。這意味著當這兩臺設(shè)備投入生產(chǎn)后我司沖壓產(chǎn)能理論上提高了312%，是我司的發(fā)展是一個跨越性的進步。
自動化的生產(chǎn)僅僅是有高效的自動化生產(chǎn)線是不夠的，我司還有與其配套的800T自動開卷落料線。落料線通過擺剪和落料模的應(yīng)用，大大提高材料的利用率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少磕碰與劃傷，減少工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率。目前高速開卷落料線生產(chǎn)效率高，每分鐘可落料10-90次，處在世界同等行業(yè)的領(lǐng)先水平，為我公司沖壓件生產(chǎn)提供有力保障。
我司不僅投入使用新型的沖壓設(shè)備，對老車間的舊設(shè)備也進行了自動化項目的改造，其中最具有代表性的是沖壓B線壓力機的操作模式由手動操作改造成自動化連線生產(chǎn)模式。5臺壓力機可進行整線連線自動生產(chǎn)，除人工吊料至上料小車和人工在線尾撿料外，整線生產(chǎn)過程中板料的分張、拆垛、輸送、清洗、上料、沖壓、送料、下料等過程均為自動化生產(chǎn)過程，節(jié)約了約15人/班次。整線的生產(chǎn)節(jié)拍除我司提供的生身側(cè)圍要求為不小于6次/分鐘外，其他所有沖壓件均不小于8次/分鐘，生產(chǎn)效率翻了一番。沖壓B線自動化改造的投入使用，將我司沖壓設(shè)備的技術(shù)水平及生產(chǎn)能力提升了一個新的臺階，使我司進入了一個嶄新的領(lǐng)域。
新型裝備的投入標志著我公司從傳統(tǒng)的手工制造向自動化程度極高的現(xiàn)在化制造轉(zhuǎn)變，使我司的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量都有顯著的提升。尤其以多工位壓力機及其附屬設(shè)備的投入對沖壓的產(chǎn)能提升最為明顯。
縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率
要面對此繁重的生產(chǎn)任務(wù)，公司必須要合理有效地利用生產(chǎn)資源，必須通過優(yōu)化、細化各項組織管理工作，才能保證高質(zhì)高效完成生產(chǎn)任務(wù)，提升生產(chǎn)效率。因此公司在縮短生產(chǎn)和庫存周期、細化管理和改善物流方面的措施下了功夫。
人員培訓。員工技能與素養(yǎng)的高低，將直接影響到生產(chǎn)效率及產(chǎn)品的質(zhì)量。車間根據(jù)生產(chǎn)實際，擬定培訓計劃和目標，定期開展各種類型的技能培訓、理論擴展，實操講解。
生產(chǎn)管理。通過學習先進企業(yè)生產(chǎn)管理的模式，導(dǎo)入了看板管理。自去年引入廣乘項目后，我司的外委加工項目又上了一個新的臺階，同時也帶來了新的問題，如零件品種多，數(shù)量大，訂單變動后響應(yīng)不及時等。為了應(yīng)對零件庫存大，生產(chǎn)不均衡等問題，我們采取看板拉動的生產(chǎn)方式來應(yīng)對以上的新問題。拉動式生產(chǎn)是簡單的說就是生產(chǎn)客戶需求的東西，根據(jù)需求由后向前層層拉動每道工序生產(chǎn)，從而達到按時按量提供所需產(chǎn)品，不生產(chǎn)多余的東西?？窗迨菍崿F(xiàn)拉動生產(chǎn)的一種工具，看板的最大優(yōu)點是不會過多生產(chǎn)積壓零件和占用貨架。
生產(chǎn)計劃優(yōu)化。生產(chǎn)管理科在排產(chǎn)工作中做了大量細致的工作，確保計劃合理、準確。如根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的需求狀況，利用計算機管理，有效地設(shè)置一般庫存和安全庫存，這樣縮短了庫存周期，而且由于庫存的細化管理，對于零件需求的保障能力較好；零件庫逐步完善物流體系，實行合理的配送方式，及時的按照計劃需求生產(chǎn)出來的零件配送到需求車間，采用即時配送零件到焊裝和準時配送零件到包裝的方法向需求方配送零件。
深入信息化建設(shè)，增強公司管理能力
隨著PLM&CMMP項目啟動會議，標志著我司信息化建設(shè)正式拉開序幕，公司信息化建設(shè)的逐步深入，我司管理體系向著更加規(guī)范，管理能力也不斷的增強。
PLM即Product Lifecycle Management產(chǎn)品生命周期管理，是一整套的業(yè)務(wù)解決方案，把人、過程和信息有效地集成在一起，作用于整個企業(yè)，遍歷產(chǎn)品從概念到報廢的全生命周期，支持產(chǎn)品全生命周期的信息的創(chuàng)建、管理、分發(fā)和應(yīng)用。
PLM系統(tǒng)上線之后，產(chǎn)品相關(guān)信息和產(chǎn)品過程信息都在統(tǒng)一的信息化平臺上進行管理，流程更加規(guī)范，執(zhí)行力也更強。在PLM系統(tǒng)中，產(chǎn)品物料清單源頭統(tǒng)一，漸次演化生成各部門需要的物料清單，下游部門無權(quán)更改產(chǎn)品物料清單，上游部門更改產(chǎn)品物料清單需在系統(tǒng)內(nèi)走變更流程，流程完成后各部門的物料清單自動更新，不再存在更新步調(diào)不一致的問題。
COPLAN系統(tǒng)是一個統(tǒng)一的項目計劃平臺。COPLAN系統(tǒng)的最大特點就是項目計劃公開透明，項目計劃在系統(tǒng)內(nèi)一經(jīng)發(fā)布，公司所有電腦上都能隨時查看到項目進度，項目計劃的變更需要經(jīng)過嚴格的審核流程，未經(jīng)審批，任何人都無法更改現(xiàn)有計劃。
COPLAN系統(tǒng)還支持分類創(chuàng)建各類項目計劃模板，這些計劃模板實際上就是對之前實施過的類似項目的經(jīng)驗總結(jié)，依據(jù)計劃模板創(chuàng)建新的項目計劃，不僅可以避免在項目過程中走彎路，還能使得項目流程更加規(guī)范。
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